Hình ảnh cực kỳ dễ thương và ấm áp của cặp vợ chồng 31 tuổi ở Malaysia lan truyền khắp mạng xã hội. Anh là nhân viên bảo trì bể bơi, vợ là bà nội trợ gia đình.

Theo đó, người chồng đang làm việc ở Singapore, cố gắng di chuyển nhanh để đến Johor Bahru (Malaysia) cho kịp thời gian sinh em bé của vợ. Anh cho biết lịch dự sinh của vợ là ngày 6/6 nhưng trước đó 1 tuần, anh đã nhận được cuộc gọi của vợ nói rằng dường như cô có dấu hiệu chuyển dạ.

Anh đang đi làm, vội gác lại công việc và trở về. Vì đó là giờ cao điểm nên anh nghĩ ra cách dán giấy thông báo phía sau xe máy với hy vọng nhận được sự giúp đỡ của mọi người trên đường, theo Asia1.

Người đàn ông đã dán hẳn một mảnh giấy phía sau xe máy với dòng chữ: "Xin hãy nhường đường, vợ tôi sắp sinh".

Dòng chữ ngắn nhưng cũng đủ chứng tỏ sự quan tâm, lo lắng, coi trọng của người chồng dành cho vợ. Đồng thời lời thông báo cũng giúp ích anh rất nhiều trên đường về với vợ.

Khi đến Trạm kiểm soát Singapore, anh bị mắc kẹt do tắc đường nhưng nhanh chóng được giúp đỡ để đến bệnh viện. Người vợ chia sẻ: "May mắn anh ấy đến kịp. Tôi đã sinh em bé tại bệnh viện".

Hai vợ chồng chào đón em bé nặng 3,1kg và đây là đứa con thứ 6 của gia đình. Câu chuyện ấm áp lan truyền khắp mạng xã hội. Nhiều người dùng mạng gửi lời chúc mừng đến 2 vợ chồng.

Trước đó, tháng 4/2023, vì cảnh tắc đường nên cô Cheng Kai Ling, người Malaysia, suýt chút nữa phải sinh con ở trạm kiểm soát. Người phụ nữ 29 tuổi cho biết gần 2 tuần trước ngày dự sinh, cô nhận thấy mình bị vỡ ối.

Vợ chồng cô nhanh chóng di chuyển đến bệnh viện nhưng do tắc đường ở trạm kiểm soát, họ không thể đi quá nhanh. Thấy vợ đau đớn vật vã và lo lắng cho sự an toàn của em bé trong bụng, chồng cô Cheng nhờ sự giúp đỡ của các nhân viên trạm kiểm soát. Chỉ trong 10 phút, họ đã thoát được cảnh tắc đường và nhanh chóng đến bệnh viện, theo Straitstimes.

"Tôi rất vui vì có thể giúp đỡ được cặp vợ chồng đến bệnh viện kịp thời. Tôi cảm thấy sự lo lắng qua giọng nói của người chồng. Thât nhẹ nhõm khi biết rằng cả mẹ và con đều an toàn", đại diện trạm kiểm soát chia sẻ.

Trong suốt hành trình, cô Cheng cho biết cô đã dỗ dành em bé sắp chào đời hãy cố gắng chịu đựng, hợp tác và đợi cho đến khi đến bệnh viện hãy chui ra. Sau đó, cô Cheng đã sinh nở suôn sẻ, hạ sinh bé trai khoẻ mạnh.

Sự thật về chiếc giày thể thao Nike trong bức tranh 400 năm tuổi gây xôn xao

Tôi đặt cọc một chiếc SUV của Hàn Quốc trị giá hơn 1,2 tỷ đồng từ tháng 11/2021 tại một đại lý trên đường Vũ Phạm Hàm, và trong hợp đồng ghi rõ sẽ nhận xe vào thời điểm tháng 12. Tuy nhiên đến ngày 4/12, tôi nhận được một thông báo từ đại lý cho biết sẽ phải lùi thời gian giao xe sang tháng 1/2022 vì lý do nhà máy không kịp bàn giao cho đại lý đúng hẹn.

Chưa hết ngỡ ngàng, thì cậu nhân viên bán xe cho tôi rỉ tai rằng nếu "ủng hộ" thêm 30 triệu sẽ kịp lấy xe và đăng ký trước Tết. Cậu này còn bồi thêm thông tin loại xe tôi đặt đang cháy hàng trên các đại lý và nếu không chờ được tôi có thể lấy lại tiền đặt cọc.

Mặc dù tôi đã đưa bức xúc này lên tổng đài của hãng xe nhưng cuối cùng đại lý cũng chỉ hẹn lên và đưa cho tôi hai lựa chọn: Một là trả lại tiền cọc ngay hoặc tôi chờ tiếp trong tháng 1 nếu có xe thì sẽ giao, không có lại chờ tiếp.

Cuối năm là thời điểm khách hàng rốt ráo tìm mua ô tô, cộng với lệ phí trước bạ đang giảm khiến nhiều người càng nôn nóng muốn lấy xe sớm. Ảnh minh họa: Đình Quý

Tôi khá thất vọng vì cùng lúc nhà nước đưa ra chính sách kích cầu, giảm lệ phí trước bạ thì các đại lý tranh thủ làm giá, thu lợi về mình mà không nghĩ đến những khách hàng đã ủng hộ, chờ xe đến 2 tháng như tôi. 

Bây giờ đã là tháng sát Tết, tôi không rõ nếu lấy lại cọc chiếc xe này thì tôi còn tìm được chiếc xe khác phù hợp hay không? Còn nếu tiếp tục chờ như thông báo từ đại lý mà quyết không "mua lạc"thì việc mua xe trước Tết chẳng khác nào chơi xổ số. 

Theo các bạn, tôi có nên chịu thiệt bỏ thêm một số tiền như gợi ý là 30 triệu để lấy xe không?

Độc giả Nguyễn Minh Giang(khu đô thị Đền Lừ, Hoàng Mai, Hà Nội) 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ, nhiều ô tô tăng giá, "bán bia kèm lạc"

Thời điểm thị trường đang bước vào mùa mua sắm cuối năm, lấy lý do hiếm hàng, khó khăn về nguồn cung linh kiện, các đại lý tăng giá, "bán bia kèm lạc" một số mẫu ô tô hot.  

Dưới đây là chia sẻ của anh Phan Hoàng Hải, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội về câu chuyện của gia đình mình:

Tôi năm nay 35 tuổi, có vợ và một con trai. Hai vợ chồng tôi bằng tuổi nhau, cô ấy làm kinh doanh tự do và khá năng động. Đặc biệt, vợ tôi còn là một người rất “tín”, thường xuyên đi chùa, đền vào tuần rằm, mùng một.

Những năm trước, cứ ra Tết là vợ tôi đi lễ gần như nguyên cả tháng Giêng, không chỉ loanh quanh Hà Nội mà còn khắp các tỉnh từ Lào Cai đến Lạng Sơn, rồi Quảng Ninh, Thanh Hoá,…

Thường thì tôi rất ủng hộ và nhiều lần còn sắp xếp công việc để đưa vợ cùng đi bằng ô tô của gia đình. Tôi cho rằng, đi chùa đầu năm rất tốt, không chỉ để cầu sức khỏe, tài lộc cho bản thân và người trong gia đình mà còn để du xuân, trải nghiệm cũng như tìm lấy những giây phút bình yên, vui vẻ trong cuộc sống.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên năm nay chúng tôi không đi lễ được nhiều. Vợ tôi cũng ít nhắc đến việc đi chùa, du xuân hơn. Thế nhưng, cách đây 2 hôm, cô ấy bỗng “xanh rờn” thông báo: “Chủ nhật tuần này này em lấy xe đi lễ ở Thanh Hoá với mấy đứa bạn từ sáng sớm đến tối muộn mới về. Anh ở nhà trông con”.

Ngay lúc đó, tôi phản ứng gay gắt và không đồng ý. Bởi lẽ, đang trong thời gian dịch bệnh, hầu hết các đền chùa đều hạn chế mở cửa, tập trung đông người để phòng chống dịch. Ngoài ra, tôi thấy mấy chị em toàn phụ nữ ít kinh nghiệm, lại tự lái xe đi xa vài trăm cây số là rất nguy hiểm, ẩn chứa nhiều rủi ro.

Tự lái xe đường dài là thử thách với nhiều chị em phụ nữ. (Ảnh: Độc giả Phan Hoàng Hải)

Lại nói về vợ tôi, cô ấy đã đi học và có giấy phép lái xe ô tô được 2 năm, thế nhưng cũng chỉ dám lái xe loanh quanh ở những cung đường vắng gần nhà, mới đi xa 1-2 lần, tay lái còn khá non. Không phải là không tin vợ nhưng tôi nghĩ là “trình” của cô ấy chưa đủ để có thể lái xe đường dài cả ngày như vậy.

Tôi phân tích một hồi nhưng với bản tính khá “cứng đầu”, vợ tôi nhất quyết không nghe và vẫn nằng nặc đòi tự lái xe đi vì đã lên lịch trình, chuẩn bị đồ đạc cùng nhóm bạn rồi.

Không những thế, còn “khích tướng” tôi rằng, việc tôi ngăn cản không cho vợ đi du xuân chẳng qua là sợ… hỏng xe. Rồi lấy lý lẽ, chiếc xe là tài sản chung, tôi không được quyền giữ bo bo như vậy,…

Tôi rất bực nhưng cũng không muốn vì chuyện đi lễ chùa, du xuân mà vợ chồng đã lục đục cãi nhau ngay từ những ngày đầu năm. Nhưng nếu thoả theo yêu cầu của cô ấy cho “yên cửa yên nhà” thì tôi sẽ như ngồi trên đống lửa vậy.

Mong nhận được lời khuyên từ mọi người

Độc giả Phan Hoàng Hải (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào với câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô Xe máy theo địa chỉ: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!

Những thói xấu của tài xế Việt cần thay đổi trong năm mới

Lái xe toàn mùi “hồng xiêm”, bấm còi vô tội vạ, vô tư bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện,… là những thói quen xấu mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới.

Thông tin người bán cho biết, do đã trải nghiệm xong nên muốn bán lại dù xe có mức ODO chỉ 2000 km. Với chiếc màu trắng, xe đã lên được trang bị đầy đủ phụ kiện, đã dán film 3M crystalline loại cao cấp, bảo hiểm thân vỏ và bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

Một chiếc xe khác mới chỉ lăn bánh 1.900km cũng được chủ xe ở Hà Nội rao bán lại với giá 799 triệu đồng. 

Ản chụp màn hình.

Trước đó, gần cuối tháng 1/2021, một chủ xe ở Sài Gòn cũng rao bán chiếc Beijing X7 siêu lướt với giá 818 triệu đồng.

Nhiều chủ xe bán vội xe Trung Quốc Beijing X7 chạy lướt. Ảnh chụp màn hình.

Cùng thời điểm, một chiếc xe Beijing X7 khác mới chỉ lăn bánh 300km đã được chủ xe rao bán lại với giá trên 800 triệu đồng cũng thu hút sự chú ý của nhiều người. 

Ảnh chụp màn hình.

Beijing X7 là dòng xe SUV 05 chỗ cỡ vừa (compact Crossover/Suv) của BAIC Motor Corporation Limited, Trung Quốc. Mẫu xe này vừa được ra mắt vào tháng 6/2020, bắt đầu mở bán tại Trung Quốc từ tháng 8/2020. Sau đó, xe được nhập khẩu tư nhân vào thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10/2020.

Hiện tại, ở thị trường Việt, mẫu xe này đang có giá lăn bánh từ 688 - 793 triệu đồng. Tức mức giá rao bán của các chủ xe hiện cao giá lăn bánh hơn từ 6-25 triệu đồng. Việc xe mới mua rồi bán vội giá cao hơn như vậy khiến nhiều người khó hiểu.

Liệu có nên mua?

Những người có nhu cầu mua xe cũng không khỏi băn khoăn về chất lượng và cân nhắc không biết có nên rút hầu bao mua lại hay không.

Trường hợp của anh Trần Văn Minh (43 tuổi) ở Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội là một ví dụ. Anh Minh cho biết: “ Sau khi xem thực tế tại đại lý từ tháng 11 năm ngoái, tôi thấy BAIC Beijing X7 nhiều công nghệ, giá lại rẻ và được đánh giá tốt trên các diễn đàn về xe nên rất thích và đang có ý định mua. 

Đúng đợt này, theo dõi diễn đàn mạng thấy có nhiều người đăng thông tin bán xe BAIC Beijing X7 chạy lướt, tôi tính mua đứt để đỡ mất công chờ đăng kiểm, đăng ký… Nhưng vợ tôi thì cản vì bảo giá đó cao hơn mua mới và phải xe có vấn đề gì thì họ mới mua rồi bán lại chóng vánh như vậy. Tôi thấy vợ tôi nói cũng không phải không có lý". 

Xe Trung Quốc Beijing X7.

Anh Dương Văn Quốc, ở Nam Từ Liêm, Hà Nội chia sẻ: “BAIC Beijing X7  là một cái tên khá mới trên thị trường. Chính vì thế, theo tôi các review trên youtube, diễn đàn chủ yếu là trải nghiệm nhanh và dựa vào thông số kỹ thuật lý thuyết. Thời gian vận hành chưa đủ lâu để đánh giá độ bền của sản phẩm nên những đánh giá “có cánh” về chất lượng xe của họ cũng chưa hẳn đã chính xác.

Chất lượng phải dựa vào thực tiễn. Mà thực tế cho thấy rồi đó, nhiều người mua đi rồi bán lại trong thời gian ngắn như vậy thì tôi nghĩ là xe có vấn đề”.

"Đánh vào nhu cầu nhiều người muốn mua xe nhưng ngại đợi, ngại đăng ký... nên họ đăng bán lại kiếm lời thôi. Chứ một thời gian ngắn như vậy cũng khó nói xe có tốt hay không", anh Hoàng Minh Thuận, ở Ba Đình, Hà Nội nói. 

Anh Nguyễn Bảo Sơn ở Đông Anh, Hà Nội lại cho rằng: “Beijing X7 đẹp nhất là phần nội thất, nhìn hiện đại nhưng chưa nói lên được tất cả. Màn hình của xe tôi nghĩ độ bền cũng không hơn điện thoại Trung Quốc, sau 3 năm là phải thay. Điều hòa tích hợp trong màn hình rất khó chỉnh khi lái xe so với chỉnh cơ, và cũng dễ hỏng hơn.

Nếu 3 năm là bạn thay xe thì nên mua, còn xác định dùng về lâu về dài thì không nên. Với lại, hệ thống bảo hành của xe chỉ có Hà Nội, chưa kể phụ tùng phải đặt trước rất lâu mới có. Bởi đến bây giờ, chính hãng này không có mặt ở Việt Nam, xe chỉ nhập khẩu qua tư nhân". 

Đánh giá về vấn đề này, anh Trần Hải Đăng, chủ một showroom ô tô cũ ở Nguyễn Văn Cừ, Long Biên cho biết: "Thông thường, những dòng xe tốt và chất lượng thì sau thời gian ngắn mới ra mắt sẽ rất khó tìm thấy tin bán lại trên thị trường xe cũ.

Việc những chiếc Beijing X7 bắt đầu bán ra tại nước ta từ tháng 10 năm ngoái, đến nay mới lăn bánh vài trăm kilomet đã bị nhiều chủ xe rao bán thì mọi người nên tìm hiểu thật kĩ trước khi quyết định xuống tiền mua lại", anh Đăng nói.

Chi Bảo

Bạn có góc nhìn gì về xe Trung Quốc? Hãy chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe sang giá 1-3 tỷ hứa hẹn về Việt Nam

Bước sang năm 2021, các hãng liên tục chuẩn bị và giới thiệu những mẫu xe sang mới để tăng mức cạnh tranh tại thị trường trong nước. 

Anh Tuấn và người thân mang 2 chiếc xe đến trạm đăng kiểm lúc 11h đêm. Ảnh: NVCC

Đến khoảng 3h30 phút sáng 3/10 trạm đăng kiểm mở cửa, 2 chiếc xe được đưa vào trước dây chuyền đăng kiểm. Anh cho biết sau khi đưa vào dây chuyền đăng kiểm thì tiếp tục ngủ đến 6h30 sáng, lúc này nhân viên đăng kiểm bắt đầu quy trình kiểm định xe.

Xe được đưa vào dây chuyền kiểm định lúc 6h30 phút sáng. Ảnh: NVCC.

Sau khoảng 60 phút, cả 2 chiếc Camry và Transit đều hoàn thành xong thủ tục đăng kiểm. Anh Tuấn và người thân quay trở về nhà lúc 7h30 phút sáng.

Dù tổng thời gian mang xe đi đăng kiểm từ đêm khuya không chênh lệch quá nhiều với việc mang xe đến vào buổi sáng, anh Tuấn chia sẻ cách làm này giúp tiết kiệm được thời gian vào giờ hành chính.

Khi ngủ trên xe vào buổi tối, người dùng cần rủ thêm người khác đi cùng để đảm bảo được an toàn cho bản thân cũng như phương tiện. Ngoài ra, nên mở hé cửa để lượng oxy trong khoang lái luôn duy trì ở ngưỡng cho phép, tránh được tình trạng bị ngạt khi ngủ.

Anh Việt Tuấn cũng đưa ra các lời khuyên cho những người muốn làm giống anh: "Nên mang theo quạt điện mini, gối, mền, thức ăn vặt và nước uống. Khi ngủ nên hạ kính xuống một chút để thoáng khí. Nếu có thể thì chuẩn bị sẵn kem chống muỗi trong trường hợp ngủ không bật máy lạnh".

Những trường hợp xe không đạt kiểm định chất lượng

Đối với ôtô chở người dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải sản xuất đến 7 năm, sau 30 tháng (2,5 năm) kể từ lần đăng kiểm đầu tiên sẽ phải thực hiện đăng kiểm lại. Hầu hết phương tiện mới đều dễ dàng vượt qua bài kiểm định, tuy nhiên vẫn có những trường hợp không đạt.

Hầu hết phương tiện mới đều dễ dàng vượt qua bài kiểm định. Ảnh: Hoàng Tuấn.

Ông Huỳnh Văn Thiệt (giám đốc trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-02S) chia sẻ những lỗi phổ biến khiến xe rớt đăng kiểm thường liên quan đến khí thải, phanh, dàn gầm... Trong đó lỗi khí thải và dàn gầm chủ yếu gặp trên những ôtô cũ, có thời gian sử dụng từ 10 năm trở lên.

"Theo quy định thì xe đã độ, lắp thêm các trang bị không giống với hiện trạng ban đầu khi xuất xưởng đều không đạt đăng kiểm", ông Thiệt nói.

Nếu như xe cũ thường gặp phải những vấn đề liên quan đến khí thải hay khung gầm, xe mới lại thường bị rớt đăng kiểm do độ thêm các trang bị như đèn, bodykit, mâm...

Xe mới thường bị rớt đăng kiểm do độ thêm các trang bị như đèn, bodykit, mâm... Ảnh: Hoàng Tuấn.

Anh H.N.A., người dùng Toyota Fortuner 2020, cho biết trước lần đăng kiểm gần nhất cách đây vài ngày, anh đã phải mang xe đến một cửa hàng độ xe, nhờ nhân viên tháo bộ bodykit gắn bên ngoài và lắp lại cản trước/sau nguyên bản.

"Loại bodykit tôi dùng thay đổi chiều dài tổng thể của xe nên chắc chắn không thể đạt đăng kiểm, tôi đã lường trước và vẫn giữ lại bộ cản nguyên bản để dùng trong những trường hợp này", anh A. chia sẻ thêm.

Theo zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đến từ sáng sớm, xếp hàng nửa ngày để đăng kiểm ô tô ở TP.HCM

Thứ hai của tuần đầu tiên áp dụng Chỉ thị 18, nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại TP.HCM vẫn trong tình trạng quá tải dù đã hoạt động tăng cường 2 ngày cuối tuần vừa qua.

Lễ hội áo dài trẻ em Việt Nam diễn ra tại 3 địa điểm chính là TP.Việt Trì (tỉnh Phú Thọ), Hà Nội và TP.HCM với các hoạt động trình diễn thời trang, thi thiết kế áo dài dành cho trẻ em, thi thiết kế áo dài dành cho các NTK trẻ, các hoạt động hội thảo, hội chợ về áo dài... Đặc biệt trong khuôn khổ lễ hội sẽ có cuộc thiĐại sứ áo dài trẻ em Việt Namnhằm tìm kiếm những gương mặt trẻ em xuất sắc trên cả nước tham gia các hoạt động truyền thông quảng bá, giới thiệu và giữ gìn nét đẹp văn hóa truyền thống của tà áo dài dân tộc.

Với slogan Giữ hồn dân tộc và chủ đề của năm tổ chức 2021 là Về với cội nguồn, BTC Lễ hội áo dài trẻ em Việt Namđặt ra mục tiêu không chỉ là những show diễn - sự kiện thời trang thông thường mà hướng tới một chương trình văn hóa, giáo dục lịch sử ý nghĩa cho thế hệ trẻ Việt.

Nhằm giới thiệu quảng bá cho lễ hội ý nghĩa này, sắp tới đạo diễn Huy Lio sẽ thực hiện một MV ca nhạc thời trang áo dài trên nền ca khúcĐưa em về đất Tổ(nhạc Nguyễn Phạm Khanh, thơ Dương Quốc Vinh). MV được quay tại khu Di tích lịch sử Đền Hùng và đặc biệt là cây cầu đi bộ được xây dựng theo truyền thuyết Vua Hùng xây lầu kén rể tại TP.Việt Trì.

Đây cũng là địa điểm sẽ diễn ra chương trình trình diễn công bố Lễ hội áo dài trẻ em Việt Namngay sau Tết Nguyên đán 2021. Xuất hiện trong MV này sẽ là sự góp mặt của ca sĩ nhí triệu view Nguyễn Ngọc Khánh Chi cùng sự tham gia của các mẫu nhí đặc biệt trong những tà áo dài của các NTK tham gia lễ hội.

Tình Lê

Festival Áo dài lần đầu được tổ chức tại Quảng Ninh

Lần đầu tiên Festival Áo dài được tổ chức tại Quảng Ninh với mong muốn những giá trị truyền thống sẽ tiếp nối với những di sản của Quảng Ninh để định danh một vùng đất quý với nhiều giá trị tiềm tàng.